[F1] 2005年第14戦トルコGP予選

初開催のトルコGP。
慣れてないせいか、予選でもコースアウトが続出!!
我らが佐藤琢磨もコースアウトして14番手。
と思ってたら、後続のウェバーの予選走行を邪魔したとして、予選タイム取り消し!!
14番手だったから、あんまり変わらないか?
でも、残り全戦ポイント獲得のノルマを課せられている琢磨にとっては、厳しい結果になりました。
決勝では何とかポイントを獲得してもらいたいですね。
予選でこれだけミスが続出したことを考えれば、決勝で追い上げることは十分可能です!!
ヴィルヌーヴもバトンもシューマッハもミスしたコースでポールポジションを獲得したのはライコネンでした。
最後は守りに入った走りをしていても、マシンのポテンシャルの高さでポールです。
やっぱり、マシンさえ壊れなければ、優勝は間違いない!!

[F1] 琢磨ピンチ、BARとバリチェロが契約

F1のBARホンダは16日、今季限りでフェラーリとの契約が切れるドライバー、ルーベンス・バリチェロ(ブラジル)と来季から複数年の契約を結んだと発表した。バリチェロは93年のデビュー以来、212戦で9勝を挙げ、61度表彰台に上がっている。「私の目標である個人の総合優勝のために新たなモチベーションが必要だと思った。大変うれしい」。移籍濃厚だったバトンが残留を希望しており、佐藤琢磨の立場も厳しくなってきた。

噂されてきましたが、正式発表されましたか。
これで、琢磨の残留はバトン次第になってしまいました。
契約上、バトンはウィリアムズへ移籍することになってはいますが…。
ただ、その場合でも、ウィリアムズから入れ違いでハイドフェルドが来るとの噂も…。
バトンに関係無く、琢磨の残留はもう無くなってしまったのでしょうか???
F1中継19年目で初の日本グランプリ生中継だと言うのに、悲しいお知らせだけは聞きたくないよ。

[NEWS] 刺客現る

テレビのニュースで「しかく」「しかく」って連呼してて、何のことかと思ったら「刺客」だったのね。
「しきゃく」だと思ってたよ orz
でも、何となく気になって調べてみました。

「刺客」の読みは「せきかく」もしくは「せっかく」が本来の読み方で、「しかく」(まれに「しきゃく」)は慣用的な読みとされています。

なんだ。「しかく」だって慣用的な読みじゃん!!
IMEでは、「しかく」だけでなく「しきゃく」も「せっかく」でも変換できちゃうし。
それを言ったら、「じゅうふく」でも変換できちゃいますが…。
ニホンゴ ムズカシイ ネ。