うーん。
琢磨もこれだけ見せ場無くリタイアしてしまうと、あまり言うことはないですね。
スタートしてからリタイアするまで2台に抜かれたけど、エンジンが不調じゃあ、しょうがない。
ホンダエンジンも前戦こそ琢磨に微笑みかけたけど、それを挟んで5連続リタイア。
速さがあるのは分かっているので、早く信頼性を取り戻して欲しい。
しっかりしろーホンダ!!
カテゴリー: F1・車
[F1] 2004年第10戦フランスGP予選
佐藤琢磨は7位。
1回目の予選8位から順位を上げたのだから、そんなに悪くはないんじゃないかな？
第2セクターで小さいミスはしたけど、それが無くてもポールは無理だったでしょう。
ルノーは何が何でもポールを取りにきていたみたいだし。
でも、コースのキレイな奇数列で良かった。
決勝はスタートダッシュ出来れば…ね。
[F1] 2004年日本GP指定席券ゲット
先程、代金を払って、2004年F1日本GP指定席券をゲットしました。
早速、Akaly F1（鈴鹿Ｆ１観戦情報）で座席を確認したけど、期待したS1寄りではなくB1寄りだった…orz
TVモニターもどっちつかずでチト遠い。
まぁ、指定席を買えただけでも良しとしなきゃね。
[F1] 2004年日本GP指定席券の予約
2004年F1日本GP指定席券をローソンチケットで予約しました。
ステージパス登録(※有料\1,890/年)が必要でしたが、背に腹は変えられません。
A席、B1席、D1席、D2席が空いてたので、A席にしました。
10/8(金)～10(日)の3日間有効で\32,000。観戦券(自由席券)が\9,000で合計\41,000。
かなり高いです。
[F1] 2004年日本GP指定席券
2004年F1日本GP指定席券を鈴鹿サーキットのホームページで買おうと思ったら、全席売り切れてました。
売り切れるの早過ぎ～。去年は9月頃に買ったのに～。
琢磨人気恐るべし。
6/30を過ぎたら、空きが増えるかな？
それとも、ローソンチケットで買うべきか？
今年行けなかったら、泣いちゃうよー。
[car] ETC前払割引サービス
ETC前払割引サービスを利用しています。
前払残高が10,000円を下回ったとの連絡が来たので、50,000円を追加しました。
50,000円を支払うと、58,000円分利用できます。
この低金利時代に8,000円のおまけは大きい。16%分ですよ。
10,000円を支払うと、10,500円分利用できますが、これだとおまけは5%分。
50,000円の方が断然お得。
[F1] モントーヤの失格
フォーメーションラップ開始直前の違反だったにもかかわらず、失格の裁定が下されたのはレース後半。
興行を考えて、ワザと遅らせた？
なんたって、モントーヤは元CARTチャンピオン。
当然、アメリカでは人気があるでしょう。
早々と失格させれば、早々とお客さんが帰ってしまうかもしれない。
だとしたら、失格にならないようにすれば良かったのに。
たかだか数秒遅れただけ。
主催者側の粋な計らいでレース開始を遅らせられなかったのかねぇ。
無理か。
[F1] 2004年第09戦アメリカGP決勝(完全版)
大波乱のレース展開でしたが、終わってみれば予選上位3台が順当に表彰台に上がりました。
スタート直前にモントーヤがスペアカーに乗り換えるアクシデント。
最終的には黒旗失格。
いくらルールとは言え、ここ2戦のモントーヤはかわいそう。
スタート後、2番手のシューマッハ兄が3番手の佐藤琢磨へ幅寄せ。
これまで大幅にポイントをリードしているのだから、何もそこまで寄せなくてもと思いますが、
それだけ琢磨のスタートダッシュを警戒している証拠なのでしょう。
[F1] 2004年第09戦アメリカGP決勝(速報版)
佐藤琢磨キター━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
起きてて良かったぁ。
自身初。日本人14年ぶり。
3位入賞。
おめでとう。
スタート前に寝てしまって、3時に起きました(^_^;)
ビデオに録画しておいたので、巻き戻ししなければ。
獅子奮迅の追い上げ。
ようやく速さに結果が追い付きました。
生みの苦しみが長かっただけに、これからは結果を残すだけだ。
[F1] 2004年第09戦アメリカGP予選
1周だけの一発予選も次戦のフランスGPまでで、イギリスGPからは予選形式が変更に。
シーズン途中での変更はどうか？とも思いますが、佐藤琢磨には良い変更かな？
必要以上にプレッシャーがかからなくなると思うので。
慎重派のクルサードにも良い知らせ。
さて、1回目の予選を終えて佐藤琢磨は4位。
結果は…。