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「勝てば官軍、負ければ賊軍」。
宝塚記念は3番人気のアドマイヤムーンが優勝しました。
稍重で力のいる馬場でありながら、1000m通過が57秒5の速い流れ。
「好位の指示」をレースの流れから岩田騎手が「後方待機に変更」したのが吉と出ました。
「好位の指示」を「後方待機に変更」してしまって、乗り替わりになってしまった騎手もいますが…。
きっと勝てば官軍なのでしょう。
メイショウサムソンは惜しかったですね。
最後は得意の競り合う形になりましたし、自分の競馬は出来たと思います。
なので、勝ったアドマイヤムーンが強かったのでしょう。
勝てませんでしたが、凱旋門賞に向けての視界は悪くない感じです。
同じような展開に持ち込めれば、勝ち負けになるんじゃないでしょうか？
3歳牝馬のウオッカには厳しいレースでした。
流れが速いにもかかわらず、折り合いを欠き、直線も伸び切れなくて8着惨敗。
最大7kgのハンデ差を活かし切れませんでした。
今回の結果から凱旋門賞は厳しいのではないでしょうか？
日本の芝と比べてヨーロッパの芝は重いと言われていますし…。
ヨーロッパ遠征するなら、もっとパワーを付けないとダメでしょう。
それが分かっただけでも、宝塚記念に参戦した価値があったと言えます。
本当は秋まで夢を見ていたかったですけどね。
ここはゆっくり休んで、秋シーズンでの巻き返しに期待しましょう。

ウオッカ（牝３、栗東・角居）の宝塚記念（Ｇ１、芝２２００メートル、２４日＝阪神）出走が１２日、正式に決定した。角居勝彦師（４３）が「ダービー後も順調に回復でき、疲れが取れたので出走を決めました」と語ったもの。牝馬として６４年ぶりにダービーを制した歴史的な快挙に続き、今度は３歳馬として初となる春のグランプリ制覇に挑む。全休日明けの１２日、ウオッカは坂路で４ハロン６１秒０、しまい１３秒５の時計を出した。今後は１７日に追い、２０日に最終追い切りを行う予定となっている。
またこの日、滞在中の函館競馬場で主戦・四位洋文騎手（３４）は新たな挑戦に笑顔を見せた。宝塚記念における３歳牝馬の重量は５１キロだが、四位がその重量で騎乗するのは９９年１０月の渡月橋Ｓ（オルカインパルス１１着）以来８年ぶり。「全然問題ない。夏は５２キロなどざらにあるし、３０分汗取りすれば１キロ落ちるから」。普段の体重は５０キロを少し超える程度。「木曜ぐらいになると食わなくなるし、体がそのリズムに慣れている」。主戦・四位の心構えも整っている。

うーん。
去年のディープインパクトと同じローテーションではありますが…。
3歳牝馬で宝塚記念を勝てば、日本競馬において歴史的快挙だとは思いますが…。
斤量面で有利ですし、宝塚記念も凱旋門賞も勝つ可能性が無いとは言い切れませんが…。
フランスで前哨戦を走って欲しかったなぁ。
現地の水に慣れておいた方が、より万全の状態で凱旋門賞に挑めたと思います。
とは言え、もう決まったことですしね。
宝塚記念の結果を見守りたいと思います。

着差以上に強さを感じました。
勝ったのはダイワメジャー。
道中は4～5番手を追走。
2000mの皐月賞を勝っていますし、瞬発力よりはスタミナで勝負したいところ。
ペースは平均ぐらい？
直線を向いて、安藤勝己騎手は他馬の位置を確認し、目標を逃げるコンゴウリキシオーに決定。
馬群を抜けだし、コンゴウリキシオーをクビ差交わしたところがゴール。
ここでムチを使っていないところがスゴイですよね。
実は「ムチを使うと機嫌を損ねて走らなくなるから」のようですが…。
これでダイワメジャーはG1を4勝目。
歴史的名馬の仲間入りです。
ローテーションや距離の問題はありますが、宝塚記念にも出走してもらいたいですね。